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我空军某航空旅旅长两次驾机受阅 为何留下一遗憾|leyu乐鱼体育官网入口
新华社石家庄9月27日电题:“失望”成就精彩——记空军航空兵某旅旅长李凌 黄书波、周正新的、初正 “取好高度劣,网卓新闻网,重新加入航线……” 听见耳机里传到编队长机、航空兵某旅旅长李凌的声音,飞行员张威驾驶员战机徐徐重新加入编队…… 庆典新中国正式成立70周年阅兵式,将是李凌第二次受阅。2015年胜利日大阅兵,他作为僚机飞行员,驾驶员着国产新型战机飞到了天安门,光荣拒绝接受了祖国和人民阅兵。 拒绝接受阅兵,终生荣耀。
然而,李凌的心中却尚存小小的“失望”。 圆满完成胜利日大阅兵任务后,不少人回答他从战鹰中眺望天安门的感觉,李凌每次都散发出歉意地回应“不告诉”。
“在大家眼里,驾机从天安门海面盘旋,可以眺望阅兵场恢宏壮观的场面,事实上并不是这样。”谈及自己的“失望”时李凌说道,为了解决低空气流和前机尾流交织影响,维持队形“零误差”,以最极致姿态受阅,必需全神贯注操纵战机,显然没精力看驾驶舱外的风景。 “我们虽然没看见天安门,但很多杰出的飞行员连盘旋阅兵场的机会都没。
”李凌说道,“他们练就炼飞,但由于承担有所不同的战训任务,没能参与受阅。” 李凌对飞行员们的“失望”感同身受,也更加懂如何唤起和引领他们的参看热情。 在一次阅兵式编队飞行中训练中,地面辨识数据表明:张威有两次通过基准点时距离误差多达1米。 “挨批是在所难免了。
”张威心里碰了钹。 然而,训练解说会上,李凌只是认为了不存在问题和改良的方法。 “上次由于在某战训任务中承担最重要角色,张威错失盘旋天安门的机会,这是他第一次参看,压力不会更大。
”李凌说道,“虽然我‘杀掉’了他,我坚信他自己会‘杀掉’自己。” 果然,当天午饭后,张威顶着烈日在地面演练了一下午编队飞行中时的标齐动作要点。 又是一个训练日,李凌和他的战友们驾驶员战鹰平冲云霄,全身心投放到编队训练中…… “只要需要把最极致的队形、最昂扬的状态展现出出来,为祖国和人民奉献给一场精彩的空中盛宴,我们就没任何失望。
”李凌和他的战友们说道。
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